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  我主张全国性的风格监督部分和相关的政务微博途径注册专项网页，让全国公民有途径晒一晒各地的奇葩规划，由此构成一股风潮，推动相关责任者查缺补漏、改进风格。

  近来，有网友称四川省简阳市的公交站牌太高，“是给长颈鹿看的”，并附了一张站点密布的站牌图片。记者造访发现，该市有两种公交站牌，一种高约2.6米，另一种最高的达3.48米，身高2.26米的姚明都未必能看清。一些线厘米的区块。牌高字小，给居民日子带来了极大的不便利。

  此类奇葩规划并非少量。城市里颇有一些有悖于日子常识的公共设施。有的公交站台和公交车停靠点之间规划了护栏，要上车先得练就飞人刘翔的跨栏功夫，有的当地，公交站等车的座椅规划成坡型，窄得难以落座，只能牵强靠着，还有不少当地，地铁换公交需求翻山越岭，说好的近距离接驳、无缝换乘、“便民工程”，成了步行训练的漫绵长路。凡此种种，都是前期规划“不走心”惹的祸。

  糟心规划使人烦，它的实质是“旁若无人”。相关管理者和规划者没有把服务方针放在心上，仅以达到方针为导向，至于使命完结得好欠好，服务方针满不满足，他们并不介意。我主张全国性的风格监督部分和相关的政务微博途径注册专项网页，让全国公民有途径晒一晒各地的奇葩规划。关于这一点，老百姓应该早就不吐不快了，而这种网络曝光更有助于构成一股风潮，推动相关责任者查缺补漏、改进风格。关于一些严重的规划失误，该追责的也应严厉追责。

  糟心规划的主体不只是政府服务部分，日子中的许多服务和规划都中看不中用，乃至“与人为敌”。为了交通出行无障碍，咱们有许多公交车都设置了轮椅停靠专区，可车上却怎样也找不到一块衔接板；有些国企规划出App，旨在便利用户手机交费，却无法衔接付出宝和微信付出，不能随时付出。

  许多产品的规划也相同“不走心”。有一款在市面上较为盛行的插座多年来被用户吐槽不断，它表面上能插两个不一样的插头，可一旦插入了三脚插头，二脚插头就再无立足之地了，由于三脚插头的电线横在了二脚插头的方位上。糟心规划丢掉了最实质也最宝贵的“以人为本”的价值观，在技能层面更是与工匠精力各走各路，展现了现代文明开展过程中粗陋的一面。失掉以人为本、设身处地、待人如己的心智，无论是服务公民仍是服务客户，都算不上尽心，公民和用户也不可能感到适意。

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